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Da Pontebba a Chiusaforte lungo la vecchia ferrovia Pontebbana

17-11-2006 00.00
Enrico Enrico
Raggiunta Pontebba (m 570), si percorre via Cavour fino all’altezza del numero civico 35. Si risale allora la breve scarpata sulla destra, giungendo velocemente al piano della vecchia ferrovia. Prestando attenzione a non imboccare la nuova galleria, proseguiamo sulla sinistra, dove tra gli arbusti intravediamo la sagoma della vecchia galleria; è interessante notare, sopra il suo ingresso, un enorme stemma della casata Savoia, recante sotto di esso anche la data di inaugurazione (1879).
Armati di torcia, si affronta allora la galleria di San Rocco, la più lunga di tutto il tragitto, lasciando sullo sfondo la sagoma del Monte Brizzia. Il ghiaino della massicciata rallenta un po’ il passo, ma in breve si esce di nuovo sulla valle del Fella, che ci accompagnerà per l’intero percorso. La ferrovia scava a questo punto una breve galleria aperta, probabilmente a protezione di eventuali frane (dietro la parete interna si può sentire correre distintamente un piccolo corso d’acqua). Il nostro tracciato prosegue, anche se in questo tratto risulta piuttosto invaso da arbusti e qualche rovo, comunque facilmente superabili.
Giunti all’altezza di Pietratagliata (m 520), poco prima di ripassare sotto l’autostrada, è d’obbligo una piccola deviazione: il ponte originario sul Vallone Sualt è diroccato, e occorre seguire per un breve tratto la sede stradale sottostante. Giunti al passaggio a livello, si riprende la sede ferroviaria, iniziando un tratto caratterizzato da quattro brevi gallerie in serie. Al termine della quarta galleria si percorre il viadotto di Ponte di Muro (m 501), che passa sopra il Fella ad un’altezza di 42 metri dall’alveo. A metà del viadotto, geniale opera con una lunga travata a volta rovesciata, volgendosi indietro, è possibile vedere in lontananza il gruppo del Malvueric.
Si prosegue rientrando in un’ennesima galleria, al cui termine scorgiamo a destra lo splendido panorama dello Zuc dal Bor e del Monte Chiavals, con le sottostanti acque del Rio Ponte di Muro. Il cammino, sempre un po’ rallentato dalla ghiaia e da qualche arbusto di troppo, ci conduce a un altro aereo paessaggio: sulla sinistra, in fondo al vallone del torrente Dogna, si scorge inconfondibile la sagoma dello Jof di Montasio. Il viadotto da cui godiamo questo stupendo panorama è di recente costruzione, in quanto il precedente crollò nel 1968.
In breve si raggiunge la vecchia stazione di Dogna. Da qui è possibile o scendere al paese, tramite una breve scalinata, oppure proseguire, seguendo sempre il vecchio tracciato ferroviario. La massicciata è solida, e il silenzio in questo tratto è rotto solo dalle acque chiare del Rio Pietraforata, del Rio Cadramazzo, e del Rio Patoc, che si gettano a valle a pochi metri dai vecchi binari. Giunti in prossimità del Rio Patoc, affrontiamo un secondo ponte, di breve lunghezza eppure interessante per la sua realizzazione in curva e in prossimità della forra vicina. E’ il prologo all’ultimo ponte, e agli ultimi panorami dall’alto sul Fella: il passaggio sul ponte ferroviario chiuso rende anche l’idea dell’importanza strategica di Chiusaforte nel corso dei secoli.
Il paese è ormai a breve distanza: un ultimo tratto sulla massicciata, con a sinistra il paese di Raccolana, ed eccoci alla vecchia stazione di Chiusaforte (m 390). Da qui si scende alla piazza principale, dove è possibile recuperare una seconda macchina (precedentemente parcheggiata) o utilizzare la corriera di linea.

Note:
Non adatto a chi soffre di vertigini e/o claustrofobia. Indispensabile la torcia per i tratti in galleria.

EMail: gassa79@hotmail.com

Carta Tabacco: 018
Dislivello: 200
Periodo: Novembre 2006
Allegato: Copertina.jpg
Da Pontebba a Chiusaforte lungo la vecchia ferrovia Pontebbana
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17-11-2006 00.00
Enrico Enrico
01-imbocco della galleria di San Rocco
Allegato: 01-imbocco della galleria di San Rocco.jpg
01-imbocco della galleria di San Rocco
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17-11-2006 00.00
Enrico Enrico
02-Fregio Sabaudo
Allegato: 02-Fregio Sabaudo.jpg
02-Fregio Sabaudo
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17-11-2006 00.00
Enrico Enrico
03-Galleria aperta
Allegato: 03-Galleria aperta.jpg
03-Galleria aperta
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17-11-2006 00.00
Enrico Enrico
04-Il Monte Brizzia alle spalle
Allegato: 04-Il Monte Brizzia alle spalle.jpg
04-Il Monte Brizzia alle spalle
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17-11-2006 00.00
Enrico Enrico
05-Il gruppo dello Jof di Dogna sulla sinistra
Allegato: 05-Il gruppo dello Jof di Dogna sulla sinistra.jpg
05-Il gruppo dello Jof di Dogna sulla sinistra
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17-11-2006 00.00
Enrico Enrico
06-Tratto su strada presso Sualt
Allegato: 06-Tratto su strada presso Sualt.jpg
06-Tratto su strada presso Sualt
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17-11-2006 00.00
Enrico Enrico
07-Tratto parallelo alla strada
Allegato: 07-Tratto parallelo alla strada.jpg
07-Tratto parallelo alla strada
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17-11-2006 00.00
Enrico Enrico
08-Il gruppo del Malvueric
Allegato: 08-Il gruppo del Malvueric.jpg
08-Il gruppo del Malvueric
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17-11-2006 00.00
Enrico Enrico
09-Il viadotto di Ponte di Muro
Allegato: 09-Il viadotto di Ponte di Muro.jpg
09-Il viadotto di Ponte di Muro
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17-11-2006 00.00
Enrico Enrico
10-Zuc dal Bor e Chiavals
Allegato: 10-Zuc dal Bor e Chiavals.jpg
10-Zuc dal Bor e Chiavals
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17-11-2006 00.00
Enrico Enrico
11-Rio Cadramazzo
Allegato: 11-Rio Cadramazzo.jpg
11-Rio Cadramazzo
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Enrico Enrico
12-Sul viadotto ferroviario
Allegato: 12-Sul viadotto ferroviario.jpg
12-Sul viadotto ferroviario
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17-11-2006 00.00
Enrico Enrico
13-Il ponte prima di Chiusaforte
Allegato: 13-Il ponte prima di Chiusaforte.jpg
13-Il ponte prima di Chiusaforte
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